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안녕하십니까~ 폭소바겐입니다~~
이 설명글까지 읽어주시는 분들은 정승우씨가 주식에 대해서 얼마나 많은 자부심을 가지고 계신지 아실겁니다ㅎㅎ
항상 장기투자를 외치며 주식은 동업이다라는것을 외치는데요~
한번 외부소식을 차단시키고 저희가 여러형태로 가짜뉴스를 주입하여 불안하게 만들어보겠습니다 ㅎㅎ
언제나 행복하시고 건강하시길 바라겠습니다~~
[폭소바겐 멤버 인스타]개그맨 박형민 인스타그램 https://www.instagram.com/zxcv3104/
개그맨 정승우 인스타그램 https://www.instagram.com/gag_seung_woo/
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폭스바겐 비싼 보통주 말고 우선주 사라 | 한경닷컴 – 한국경제
보통주 이달 46.8% 급등 우선주와 가격차 벌어져. 폭스바겐은 전기차 사업의 성장성이 주목받으면서 이달에만 주가가 50% 올랐다.
Source: www.hankyung.com
Date Published: 1/22/2021
View: 8909
골드만 테슬라·폭스바겐 상승여력 50 넘어 | 한경닷컴 – 한국경제
투자은행(IB) 골드만삭스가 그린플레이션에도 주가가 약 50% 상승 여력이 있는 전기자동차 관련 종목을 추렸다. 그린플레이션은 탄소중립과 같은 친환경 …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 12/16/2021
View: 8366
Volkswagen AG VZO O.N. (VOWG_p) 주식 포럼 – Investing.com
이건 무슨주식임?, 미국에 상장되있는 폭스바겐? 회답 0. 0. 보고하기. 인철 문2022년 3월 13일 16:08. 독일에 성장된 오리지날 폭바임.
Source: kr.investing.com
Date Published: 6/15/2022
View: 5029
폭스바겐 그룹(VWAGY) 주가 및 뉴스 – Google Finance
최근 폭스바겐 그룹(VWAGY)의 실시간 시세, 이전 실적, 차트를 비롯한 금융 정보를 확인하여 충분한 정보를 바탕으로 주식 거래와 투자를 결정하세요.
Source: www.google.com
Date Published: 10/20/2021
View: 7618
폭스바겐 그룹(VOW3) 주가 및 뉴스 – Google Finance
최근 폭스바겐 그룹(VOW3)의 실시간 시세, 이전 실적, 차트를 비롯한 금융 정보를 확인하여 충분한 정보를 바탕으로 주식 거래와 투자를 결정하세요.
Source: www.google.com
Date Published: 1/23/2021
View: 4295
폭스바겐 주가 | 한국경제TV
올들어 독일 폭스바겐과 미국 제너럴모터스(GM)의 주가는 각각 27%, 40% 하락했다. 반면 도요타 주가는 5% 올랐다. 8조엔에 달하는 현금성 자산을 보유… 뉴스 > 정치· …
Source: www.wowtv.co.kr
Date Published: 10/5/2021
View: 7363
폭스바겐 주가 폭락 `상승세 급제동`…전기차 전환 비용 부담?
최근 미국 주식시장에서 고공행진했던 독일 자동차 업체 폭스바겐의 주가 상승세에 급제동이 걸렸다. 18일(현지시간) 폭스바겐의 미 주식예탁 …
Source: www.wowtv.co.kr
Date Published: 3/13/2022
View: 5021
포르쉐 못산다면 주식이라도? [위클리 기사단] – 매경프리미엄
[위클리 기사단] 페르디난트 포르쉐는 독일의 공학자이자 폭스바겐과 포르쉐의 창업자입니다. 그는 1951년 사망했지만 그의 후손들은 전 세계 자동차 …Source: www.mk.co.kr
Date Published: 8/3/2021
View: 488
Top 폭스 바겐 주가 Update
COPYRIGHT c 2018 Folkswagen ALL RIGHTS RESERVED. #폭소바겐 #장기투자 #prank. 폭스 바겐 주가주제 안의 사진 몇 장. Update 주식에 전재산 넣은 친구 …
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 4/8/2022
View: 3649
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주제에 대한 기사 평가 폭스 바겐 주가
- Author: 폭소바겐[Foksowagen]
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- Date Published: 2021. 1. 22.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=she7q-aw2cE
“폭스바겐, 비싼 보통주 말고 우선주 사라”
미국프로농구(NBA) 경기의 명장면은 누구나 무료로 감상할 수 있다. 당장 유튜브에만 검색해도 원하는 만큼 반복해서 영상을 볼 수 있다. 하지만 굳이 돈을 내고 이 장면을 사는 문화가 생기고 있다. 정확히는 장면을 시청할 권리가 아니라, 장면을 소유할 권리를 사는 것이다.지난 2월 22일 ‘제스’라는 이름을 사용하는 유저는 20만8000달러(약 2억원)를 내고 르브론 제임스의 덩크슛 장면에 대한 소유권을 샀다. 사진과 비디오 등 온라인 콘텐츠를 소유한 사람을 명시할 수 있는 NFT(Non-Fungible Token·대체 불가능한 토큰) 기술로 발행된 디지털 자산을 산 것이다. 온라인 컨텐츠를 복제할 수 없는 ‘진품’으로 거래하는 NFT 시장이 커지고 있다. NFT는 가상자산의 일종으로, 하나의 토큰을 다른 토큰으로 대체할 수 없다는 점이 특징이다. 기존의 화폐 개념과 다르다. 모든 만원짜리 지폐의 가치는 동일하기 때문에 서로 교환할 수 있고, 비트코인이나 이더리움과 같은 가상화폐도 마찬가지다. 한대훈 SK증권 연구원은 “NFT는 토큰 1개의 가치가 저마다 다르기 때문에 예술작품이나 게임 아이템의 소유권을 저장하고 거래하는 데 활용될 수 있다”며 “블록체인 기술로 자산에 일련번호를 부여해 복제, 위변조를 막을 수 있다”고 설명했다. 세계적으로 거래되는 NFT 자산의 규모는 2년 새 8배 증가했다. 넌펀저블닷컴이 지난 2월 발행한 연례 보고서에 따르면 2018년까지 NFT 시장 규모는 4096만달러에 그쳤으나, 지난해 3억3803만달러를 돌파했다.최근 고가에 낙찰되는 NFT가 늘어나면서 시장의 관심도 커지고 있다. 지난 22일 트위터의 공동 창업자 잭 도시가 작성한 ‘최초의 트윗’에 대한 소유권은 NFT 경매를 통해 약 33억원에 낙찰됐다. 테슬라의 일론 머스크는 2분 분량의 음성 게시물을 NFT로 팔겠다고 밝혔다가 경매가가 12억원까지 치솟자 판매를 철회했다. NFT의 시초는 2017년 출시된 가상의 고양이 육성 게임 ‘크립토키티’다. 블록체인 스타트업인 대퍼 랩스에서 출시한 게임으로, 온라인에서 저마다 다른 특성을 가진 고양이를 모으고 교배시키는 수집형 게임이다. 각각의 고양이는 NFT화돼 고유의 일련번호를 부여받고, 유저들은 암호화폐로 고양이를 사고 팔 수 있다. 가장 비싸게 거래된 ‘드래곤’이라는 고양이 캐릭터는 600이더리움(ETH)에 거래됐는데, 현재 시세로 13억원에 달한다. 증권업계는 NFT를 이용해 다양한 자산을 거래할 수 있을 것으로 보고 있다. 한 연구원은 “실물로 수집해야 했던 예술작품을 디지털화된 형태로도 소유할 수 있게 된다”며 “미술관과 화랑이라는 1차 시장에 국한될 필요 없이 디지털 공간으로까지 시장이 넓어질 것”이라고 내다봤다. 실제로 지난 11일에는 뉴욕 크리스티 경매에서 디지털 예술가 ‘비플’의 ‘매일:첫5000일’이라는 작품이 약 780억원에 낙찰되기도 했다. 5000개 이상의 JPEG 그림파일을 모은 디지털 이미지다. 원작자의 수익 창출도 더 쉬워진다. 디지털 작품이 NFT로 거래될 때마다 처음 제작자에게 수수료가 가도록 NFT를 설정할 수 있기 때문이다. NFT 기술로 확실한 수익 창출 모델을 만든 경우도 있다. NBA 경기 장면의 NFT를 파는 ‘NBA 탑샷’은 35만명 이상의 활성 사용자와 10만명 이상의 구매 사용자를 보유하고 있다. 매출은 하루 3700만 달러에 달한다. 크립토키티로 NFT 시장을 개척했던 대퍼 랩스가 NBA와 손잡고 서비스를 출범시켰다. 미국 프로농구 구단인 댈러스 매버릭스의 구단주 마크 쿠바안은 USA투데이와의 인터뷰에서 “NFT 시장은 향후 10년 동안 NBA의 3대 수익원이 될 것”이라고 내다봤다. 비판적인 목소리도 있다. 세계적인 경매업체인 크리스티의 전 경매사인 찰스 알솝은 BBC와의 인터뷰에서 “실제로 존재하지 않는 것을 구매한다는 문화가 말이 되지 않는다”고 비판했다. 블록체인 전문가 데이비드 제라드 역시 NFT 판매자를 ‘사기꾼’이라 칭하며 “아무런 가치가 없으면서도 돈을 받고 팔 수 있는 자산을 발명해내고 있다”고 말했다. 지적재산권(IP) 문제도 생길 수 있다. 타인의 디지털 자산에 누군가가 임의로 NFT를 생성해 팔 수도 있기 때문이다. 슈퍼맨 등의 히어로 만화로 알려진 DC코믹스는 최근 NFT 시장 진출을 모색하며 작가진에게 DC 코믹스의 IP를 임의로 사용하지 말 것을 경고하기도 했다.최예린 기자 [email protected]
골드만 “테슬라·폭스바겐 상승여력 50% 넘어”
“그린플레이션 우려있지만
공격적 사업모델 매력적
도요타·BYD도 유망”
투자은행(IB) 골드만삭스가 그린플레이션에도 주가가 약 50% 상승 여력이 있는 전기자동차 관련 종목을 추렸다. 그린플레이션은 탄소중립과 같은 친환경 정책 추진으로 원자재 공급이 부족해지고 가격이 뛰어 경제 전반의 물가가 오르는 것을 뜻한다.13일(현지시간) CNBC에 따르면 코타 유자와 골드만삭스 애널리스트는 투자자에게 보낸 메모에서 “전기차 배터리 가격이 인상되고 있는 등 그린플레이션에도 공격적인 사업 모델을 가진 전기차 기업이 수혜를 입을 것으로 본다”며 주가 상승이 예상되는 네 종목을 꼽았다.가장 먼저 선정한 종목은 전기차 1위 업체 테슬라다. 유자와 애널리스트는 테슬라에 대해 매수 의견을 내면서 “테슬라는 몇 년 동안 배터리 가격을 낮추는 데 앞장서 왔다”며 자체 배터리를 생산하고 있는 것을 긍정적으로 평가했다. 마크 델라니 골드만삭스 애널리스트는 테슬라의 12개월 목표주가로 1200달러를 제시했다. 최근 주가(11일 795.35달러) 대비 50.87%의 상승 여력이 있다.독일 폭스바겐은 미래 기술에 대한 투자 측면에서 ‘글로벌 리더’라고 불린다. 골드만삭스는 “폭스바겐은 향후 5년간 전기차, 소프트웨어, 하이브리드 자동차 등에 900억유로(약 121조8726억원)를 투자할 계획”이라고 했다. 골드만삭스 애널리스트들이 제시한 폭스바겐의 목표주가는 238유로로, 최근 주가(143.70유로) 대비 65.62% 오를 수 있다는 관측이다.일본 도요타도 자체 배터리 생산 능력을 키우고 있다.골드만삭스는 “도요타의 수익구조와 배터리, 완성차 등을 모두 제조할 수 있는 수직계열화를 이룬 것을 높이 평가한다”며 “1년 안에 최근 주가(158.27달러)보다 46.3% 상승할 것으로 보고 있다”고 했다.중국판 테슬라로 불리는 비야디(BYD)도 이름을 올렸다. 비야디는 워런 버핏 벅셔헤서웨이 회장이 투자한 기업으로 유명하다. 골드만삭스는 “비야디는 기술 진보와 연구개발(R&D)에 적극적인 기업”이라며 “12개월 동안 주가가 약 59.2% 상승할 것”이라고 내다봤다.박주연 기자 [email protected]
Volkswagen AG VZO O.N. (VOWG_p) 주식 포럼
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폭스바겐 주가
[마켓프로] 2차전지주가 고평가 업종으로 꼽히는 3가지 이유 2022-08-02 12:00:02미국 민주당 집권만 무너져도 2차전지 적정 주가수익비율(PER) 밴드가 확 내려갈 것”이라고 말했다. 이밖에 고질적인 문제점으론 전기차 업체들의 배터리 내재화, 리콜으로 인한 수익성 악화 등이 지적되기도 했다. 테슬라뿐만 아니라 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 많은 전기차 업체들이 배터리를 직접 만들겠다고 밝힌…
폭스바겐 주가 폭락 `상승세 급제동`…전기차 전환 비용 부담?
18일 폭스바겐 미 ADR 15% 급락
순이익 추가 상승 요인 부족·주가 하락 정상적
최근 주가 상승 ‘미 개미투자자 매수세’
폭스바겐 주식 SNS ‘스톡위츠’서 인기
최근 미국 주식시장에서 고공행진했던 독일 자동차 업체 폭스바겐의 주가 상승세에 급제동이 걸렸다.18일(현지시간) 폭스바겐의 미 주식예탁증서(ADR) 주가는 15.07% 하락하며 35.95달러에 거래를 마쳤다.이에 미국 투자전문매체 더모틀리풀의 존 로즈비어 선임 자동차 애널리스트는 “개인 투자자들이 폭스바겐의 전기차 전환에 대해 비용이 많이 들고 순이익에 추가할 상승 요인이 많이 없다는 것을 알았을 지도 모른다”고 말했다.한 익명의 이코노미스트는 트위터를 통해 “폭스바겐 주가 하락은 정상적으로 반응한 것”이라고 진단했다. 하지만 “단기적으로 100달러까지 갈 것으로 본다”며 “가능하면 (주가 하락할 때) 저가 매수하라”고 조언했다.ADR 주가는 전날(17일)까지만 해도 30% 가까이 급등해 주당 42달러를 돌파했다. 지난 2018년 7월 이후 최고치다.로이터에 따르면 15일과 16일 이틀간 폭스바겐의 미 ADR 가격은 17% 가까이 상승해 같은 기간 독일 프랑크푸르트 시장에서 폭스바겐 주가 상승률 9%의 두 배 가까이 뛰었다.최근 폭스바겐이 발표한 전기차 확장 전략이 투자자들에게 유효했다는 평가다.폭스바겐은 늦어도 2025년까지 테슬라를 제치고 세계 1위 전기차 기업으로 거듭나겠다는 포부를 밝혔다.또한 폭스바겐은 오는 2030년까지 유럽 내 6개 배터리 생산 공장을 짓는 계획을 발표한 지 하루 만에 올해 전기차 판매를 전년 대비 두 배 이상 늘리겠다는 목표를 내놨다. 원가 절감이 향후 수익률을 높이는 데 도움이 될 것이라며 자신감을 재차 강조했다.블룸버그통신은 “테슬라가 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사이긴 하지만, 최근 폭스바겐의 부상은 투자자들이 전통적인 자동차 제조업체의 전기차에 공격적으로 투자하기 시작했음을 보여준다”고 진단했다.폭스바겐 주가 급등의 원인으로 미국 개인투자자들의 집중 매수세도 거론됐다.이탈리아 밀라노의 자산운용사 바노 심(Banor SIM)의 안젤로 메다 주식 부문 대표는 로이터통신을 통해 “기관투자자들은 회사의 유동성이 높은 우선주를 거래하는 경향이 있기 때문에 기관투자자가 아닌 미국 개미 투자자들이 폭스바겐의 미 ADR 가격을 끌어올렸다”고 설명했다.그러면서 메다 대표는 “미 개미 투자자들이 (가격이 상대적으로 덜 오른) 유럽 시장을 겨냥했다”고 전했다.시장 조사업체 리피니티브 에이콘 자료에 따르면 미 개인 투자자들만이 접근할 수 있는 ADR 거래량은 16일 급증한 반면 기관투자자들이 선호하는 우선주 거래량은 증가세가 상대적으로 낮았다.이날 ADR 거래량은 90일 평균치의 거의 12배에 달했지만 우선주 거래량은 약 2.5배 높은 수준이었다.최근 증시를 뜨겁게 달군 게임스톱, AMC 엔터테인먼트 등 이른바 `레딧주` 폭등세와 달리 개미 투자자들의 주식 정보 교환 사이트인 레딧의 월스트리트 베츠에서 폭스바겐에 대한 언급은 거의 없었다.대신 폭스바겐은 주식거래에 특화된 소셜미디어(SNS)인 `스톡위츠(Stocktwits)`에서 투자자들의 관심이 크다.폭스바겐 ADR에 관한 메시지가 70% 넘게 폭증했고, 이 가운데 97% 이상이 주가 상승에 대한 긍정적인 내용을 담고 있다고 스톡위츠가 전했다.
포르쉐 못산다면 주식이라도? [위클리 기사단]
#위클리 기.사.단은 가볍게 읽을 수 있는 “핫한 기업과 사람에 대한 단상”을 전달합니다. 아래 기자페이지 구독 버튼을 누르시면 다음 연재 기사를 놓치지 않고 읽으실 수 있습니다.
▲ 페르디난드포르쉐 폭스바겐포르쉐창업자 /사진=매경DB UPI
▲ 포르쉐 타이칸 터보 /사진 제공=포르쉐코리아
[위클리 기사단] 페르디난트 포르쉐는 독일의 공학자이자 폭스바겐과 포르쉐의 창업자입니다. 그는 1951년 사망했지만 그의 후손들은 전 세계 자동차 그룹 중 가장 많은 브랜드를 보유한 기업으로 폭스바겐을 성장시켰습니다. 금수저로 태어난 그의 후손들은 아우디, 포르쉐, 람보르기니, 벤틀리, 부가티와 폭스바겐 등 회사의 주주로 살고 있습니다.1993년부터 폭스바겐 그룹의 최고경영자(CEO)를 역임했던 페르디난트 피에히는 그야말로 폭스바겐 그룹의 전성기를 이끌었습니다. 그가 2015년 배기가스 조작 문제로 CEO에서 내려오기 전까지 말이죠. 그는 2019년 사망했지만 여전히 그의 일가는 폭스바겐과 슈퍼카 브랜드 포르쉐의 대주주입니다.회사들은 흔히 주식을 유동화해 시장에 내놓는 방식을 취하는 경우가 많습니다. 예를 들어 삼성전자를 상장하고, 그 주식을 보유한 주주가 될 수 있지요. 하지만 주식을 상장하지 않는 일부 회사들도 있습니다. 충분한 운영자금이 있다면 굳이 경영권 간섭을 당할 필요가 없다는 생각일 겁니다.포르쉐가 바로 그런 경우라고 할 수 있었습니다. 하지만 시가총액 기준으로 세계 2위 자동차 메이커(생산 대수)의 자리를 도요타가 아닌 테슬라에 내주는 상황은 받아들이기 힘들었던 모양입니다. 폭스바겐 그룹은 포르쉐 브랜드의 기업공개(IPO)를 위해 포르쉐-피에히 일가의 투자 기구와 사전 협의를 진행 중이라고 지난 23일(현지시간) 발표했습니다.로이터 등 외신에 따르면, 폭스바겐은 포르쉐 주식의 4분의 1을 유동화하여 최소 200억유로(약 27조원)를 조성합니다. 최근 몇 년간 독일에서 가장 큰 규모의 IPO가 될 것으로 관측됩니다. 상장될 포르쉐 주식의 절반은 의결권이 있고 특별 배당도 고려하는 것으로 알려졌습니다.공개할 주식을 포함한 이 회사의 평가 가치는 부동산 등 자산을 포함하면 800억~900억유로(약 108조2400억~121조7700억원)가 될 것으로 예상됩니다. 포르쉐-피에히 가문의 투자 기구와 폭스바겐은 “잠재적인 IPO를 준비하기 위한 추가 단계의 기초를 형성할 것”이라며 협상을 벌였지만 더 이상의 언급은 피하고 있습니다. 포르쉐가 주식시장에 상장될 것이라는 전망에 폭스바겐의 주가는 지난 22일 9% 상승했습니다.포르쉐의 대주주는 포르쉐-피에히 일가지만 또한 독일 증시 상장사인 폭스바겐 지분의 53.3%를 보유한 최대주주이기도 합니다. 포르쉐 상장을 찬성하는 쪽에서는 2015년 뉴욕증시에 상장한 이탈리아 스포츠카 업체 페라리의 성공 사례를 들어 IPO의 필요성을 주장하고 있습니다.폭스바겐의 전기차 전환 작업의 일환으로 포르쉐 IPO를 통한 자금 마련에 나선 것으로 보입니다. 포르쉐는 고급 스포츠카의 인기에 힘입어 폭스바겐 그룹 이익의 상당 부분을 만들어내고 있거든요. 특히 지난해 고급 스포츠카의 인기에 힘입어 포르쉐는 폭스바겐 그룹 이익의 상당 부분을 만들어 냈습니다. 지난해 9월까지 포르쉐는 폭스바겐 그룹 전체 이익의 약 34%인 34억유로(약 4조5928억원)의 이익을 기록했다고 합니다.포르쉐의 지난해 판매 실적은 역대 최대치인 30만1915대였고 이중 순수 전기차 포르쉐 타이칸이 두 배 이상 증가한 4만1296대 판매되며 놀라운 성장세를 보였습니다. 폭스바겐 그룹은 포르쉐 상장이 이뤄지면 확보한 현금을 전기차와 배터리, 자율주행 기술 개발에 투자할 것으로 보입니다. 스포츠카 아이콘 911 역시 3만8464대로 그 어느 때보다 높은 수요를 기록했지만 타이칸에 1위 자리를 내줬습니다. 고급 스포츠카 시장도 전기차 시장으로 빠르게 전환되고 있다는 점에서 이번 포르쉐 IPO 결정은 어쩌면 선택이 아닌 어쩔 수 없는 한 수라고도 볼 수 있을 것 같습니다.[이동인 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
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