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현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다. 매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다.

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현대두산인프라코어가 고객을 위해 추진하고 있는 연구개발 및
생산 활동부터 제품 라인업, IT솔루션과 미래를 준비하는 혁신기술까지
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현대두산인프라코어 기업정보 – 잡코리아

1937년 조선기계제작소로 출범한 이후 오늘에 이르기까지 한국 기계산업의 발전을 선도해온 한국 최대의 기계회사로서 부단한 기술·품질혁신을 통한 제품경쟁력을 바탕으로 …

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Source: www.jobkorea.co.kr

Date Published: 9/2/2021

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현대두산인프라코어 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전

현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다.

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Source: ko.wikipedia.org

Date Published: 12/18/2022

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현대두산인프라코어: 5,550 30 (+0.54%) – Daum

06.24; ○현대두산인프라코어 젤렌스키 정상회담… 06.14; 이게무슨말인지 06.09; 우짜지? 05.20; ○현대두산인프라코어 건설기계 관련주… 04.28 …

See also  일대일 로 뜻 | 중국의 종합전략 '일대일로' 구상이란 무엇인가? / 이창주 박사 362 개의 새로운 답변이 업데이트되었습니다.

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Source: finance.daum.net

Date Published: 10/29/2022

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현대두산인프라코어 엔진

사회와 사람을 위해 더 나은 삶을 만드는 기술. 현대 두산인프라코어 엔진은 강화되고 있는 각종 환경규제를 만족하는 고품질, 고사양의 엔진들로 Full Line-Up을 …

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Source: www.doosanengine.com

Date Published: 2/9/2021

View: 1138

현대두산인프라코어(주) 2022년 기업정보 – 사람인

현대두산인프라코어(주) 회사 소개, 기업정보, 근무환경, 복리후생, 하는 일, 회사위치, 채용정보, 연봉정보 등을 사람인에서 확인해보세요. (saramin.co.kr)

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Source: www.saramin.co.kr

Date Published: 8/5/2021

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현대두산인프라코어 회사홍보영상 ‘Powered by Innovation’
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주제에 대한 기사 평가 두산 인프라 코어

  • Author: 두산건설기계
  • Views: 조회수 10,384회
  • Likes: 좋아요 95개
  • Date Published: 2021. 9. 15.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=IL3IsCJq6RY

현대두산인프라코어 기업정보 – 초봉 4,750만원

1937년 조선기계제작소로 출범한 이후 오늘에 이르기까지 한국 기계산업의 발전을 선도해온 한국 최대의 기계회사로서 부단한 기술·품질혁신을 통한 제품경쟁력을 바탕으로 세계적인 중공업체로서의 위상을 확고히 하고 있다.

21세기 세계일류기업으로 도약하기 위해 해외현지투자 및 선진업체들과의 기술협력·사업제휴를 확대하는 등 국제적인 협력관계를 강화해 나가고 있는 두산인프라코어는 건설중장비, 산업차량, 공작기계·자동화시스템, 디젤엔진, 방위산업 분야 등 모든 사업분야에서 세계 최고수준의 제품과 서비스를 제공함으로써 고객의 기대에 부응하고자 최선을 다하고 있다.

환경친화적인 제품개발 및 품질보증체계에 입각한 제품생산을 통해 ISO 9000s, ISO 14000s 등 각종 국제인증을 획득하였으며, 보다 효율적이고 간편한 서비스체제를 확립하여 제품의 사후관리에도 만전을 기하는 등 최상의 제품과 서비스를 제공하기 위하여 모든 경영자원을 집중해 나가고 있다.

특히 급변하는 경영환경에 적극 대응하여 세계일류기업으로 성장, 발전해 나가기 위해 인간화된 기계기술의 집중화로 미래를 열어가는 선도기업을 비전으로 정립하고, 전 임직원의 적극적인 참여속에 수익성 혁신·품질 혁신·공장 혁신 등 회사 경영 전반에 걸친 혁신활동을 전개하여 고성장, 고수익을 실현함으로써 세계일류 메이커로 도약하기 위한 노력들을 적극적으로 추진하고 있다.

앞으로도 세계 최고수준의 경쟁력을 확보해 나가기 위하여 기술수준을 제고하고 신규 유망사업을 발굴하기 위한 연구개발 투자를 확대해 나가며, 고부가가치 첨단기술제품 위주로 사업구조를 전환해 나가는 한편, 해외 현지투자사업과 선진업체와의 기술·자본 협력사업을 지속 추진하여 국제적 선진기업으로서의 위상을 더욱 공고히 해 나갈 계획이다.

인간화된 기계기술의 집중화로 미래를 열어가는 선도기업

위키백과, 우리 모두의 백과사전

현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다.

매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다. 현대두산인프라코어가 영위하는 사업은 소재부터 부품에 이르기까지 기계 산업 전반의 기술이 종합적으로 요구되는 기술 집약적 산업이다.

제품 [ 편집 ]

건설기계: 굴삭기, 휠로더

엔진소재: 디젤엔진(건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록,실린더헤드)

연혁 [ 편집 ]

국영기업 [ 편집 ]

1937년 6월: 조선기계제작소 설립

설립 1945년 8월: 정부에 귀속

1963년 3월: 국영기업체인 한국기계공업(주) 로 재발족

로 재발족 1964년 11월: 철도차량 사업 시작

1966년 3월: 증권거래소에 주식상장

1970년 8월: 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약 체결

1975년 7월: 한국산업은행 관리 체제에 돌입

1975년 8월: 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴

대우그룹 산하 [ 편집 ]

두산그룹 산하 [ 편집 ]

2005년 4월: 두산그룹에 피인수, 두산인프라코어(주) 로 사명변경

로 사명변경 2006년 9월: 중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립

2006년 10월: 연합캐피탈 인수

2007년 1월: 두산메카텍 공작기계사업부문 인수

2007년 3월: 美 CTI社 인수

2007년 6월: 인도법인(DIID) 설립

2007년 7월: 중국 연대유화기계 인수

2007년 9월: Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립

2007년 11월: 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수

2007년 11월: 무역의 날 20억불 수출탑 수상

2008년 9월: 독일 지게차업체 ATL사 인수

2008년 11월: 공작기계 연구개발센터 설립

2008년 12월: 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수

2009년 9월 中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립

2009년 1월: 방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할

2011년 7월: 산업차량 부분을 두산산업차량로 분할 [1]

2016년 3월: MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각

현대중공업그룹 산하 [ 편집 ]

2021년 9월: 현대중공업그룹에 피인수,(주)현대두산인프라코어로 사명 변경

각주 [ 편집 ]

외부 링크 [ 편집 ]

한국

현대두산인프라코어 엔진

현대두산인프라코어는 국내외 다양한 이해관계자의 요구에 부응하고, 두산 Credo에서 강조하고 있는 ‘사회적 책임’을 강력하게 실천하기 위하여 사회책임경영 추진 전략과 운영체계를 구축하여 사회책임경영을 체계적으로 추진하고 있습니다.

위키백과, 우리 모두의 백과사전

현대두산인프라코어(영어: Hyundai Doosan Infracore)는 건설기계, 디젤 및 가스엔진 등을 생산하는 종합기계회사로 현대중공업그룹의 계열사이다.

매출구성은 건설기계 90%, 엔진 등 10% 가량으로 구성된다. 현대두산인프라코어가 영위하는 사업은 소재부터 부품에 이르기까지 기계 산업 전반의 기술이 종합적으로 요구되는 기술 집약적 산업이다.

제품 [ 편집 ]

건설기계: 굴삭기, 휠로더

엔진소재: 디젤엔진(건설기계/산업차량/대형버스/대형트럭/선박용), 가스엔진, 소재 (실린더블록,실린더헤드)

연혁 [ 편집 ]

국영기업 [ 편집 ]

1937년 6월: 조선기계제작소 설립

설립 1945년 8월: 정부에 귀속

1963년 3월: 국영기업체인 한국기계공업(주) 로 재발족

로 재발족 1964년 11월: 철도차량 사업 시작

1966년 3월: 증권거래소에 주식상장

1970년 8월: 독일 M.A.N사와 디젤엔진 기술제휴 협약 체결

1975년 7월: 한국산업은행 관리 체제에 돌입

1975년 8월: 일본 이스즈(ISUZU)사와 기술 제휴

대우그룹 산하 [ 편집 ]

두산그룹 산하 [ 편집 ]

2005년 4월: 두산그룹에 피인수, 두산인프라코어(주) 로 사명변경

로 사명변경 2006년 9월: 중국 지주회사 두산중국투자유한공사(DICI) 설립

2006년 10월: 연합캐피탈 인수

2007년 1월: 두산메카텍 공작기계사업부문 인수

2007년 3월: 美 CTI社 인수

2007년 6월: 인도법인(DIID) 설립

2007년 7월: 중국 연대유화기계 인수

2007년 9월: Doosan Infracore International, Inc.(DII) 설립

2007년 11월: 美 Ingersoll Rand사의 Compact Equipment (Bobcat) 사업 등 인수

2007년 11월: 무역의 날 20억불 수출탑 수상

2008년 9월: 독일 지게차업체 ATL사 인수

2008년 11월: 공작기계 연구개발센터 설립

2008년 12월: 노르웨이 굴절식 덤프트럭업체 Moxy Engineering AS사 인수

2009년 9월 中 건설기계 제조업체인 XCMG 서공그룹(쉬저우집단공정기계유한공사)과 합작회사 설립

2009년 1월: 방산BG 부분을 두산DST(현 한화디펜스)로 분할

2011년 7월: 산업차량 부분을 두산산업차량로 분할 [1]

2016년 3월: MBK파트너스에 두산공작기계(주) 매각

현대중공업그룹 산하 [ 편집 ]

2021년 9월: 현대중공업그룹에 피인수,(주)현대두산인프라코어로 사명 변경

각주 [ 편집 ]

외부 링크 [ 편집 ]

한국

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