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Blink Charging Co 주가 – 블링크 차징 (BLNK)

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Date Published: 6/29/2022

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블링크 차징 (BLNK)

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Date Published: 5/19/2021

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Date Published: 8/23/2022

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배런스 “블링크 매출 호조에도 급락”…주가,올해 매출 추정치 30배

(뉴욕=연합인포맥스) 배수연 특파원= 미국의 3대 전기 자동차 충전 회사 가운데 하나인 블링크 차징(NAS:BLNK)이 월가의 예상치를 뛰어넘는 매출을 …

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Date Published: 4/15/2022

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블링크차징 BLNK(BLINK CHARGING CO) | 적정주가

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Date Published: 3/25/2021

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이익 낸 적이 한번도 없는데…8개월새 주가 30배 뛴 이유

미국의 전기차(EV) 충전 플랫폼 회사인 블링크 차징(Blink Charging)얘기다. 블링크차징에 대한 평가는 두 가지로 나뉜다. 전기차 시장 확대를 기대하는 …

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Date Published: 8/27/2021

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블링크차징 | 한국경제TV

투자회사 코웬이 전기차 충전소 업체 블링크차징(BLNK) 목표주가를 하향했다. 최근 전기차 충전 업체에 대한 낙관론 속에 블링크차징의 주가가 크게 올랐지만 이제 …

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Source: www.wowtv.co.kr

Date Published: 12/11/2021

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블링크 차징Blink Charging(BLNK) – 북미 전기차 충전소 3위 …

블링크차징의 현재 주가($35.43) 수준은 기업은 성장해도 투자자는 손해볼 수 있는 매우 높은 상태. 동종업계 1위인 차지포인트에 투자하는 것이 훨씬 …

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Source: thelongrun.tistory.com

Date Published: 7/12/2022

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주제와 관련된 이미지 블링크차징 주가

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주제에 대한 기사 평가 블링크차징 주가

  • Author: 미국주식으로 부자되기-미주부
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  • Date Published: 2021. 4. 27.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=9fsNHl6EYPc

BLNK 주식 – Investing.com

By Hankyung – 2020년 11월 23일

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미국에서 전기차 충전소를 하는 기업의 주가가 급등하고 있다. 테슬라 (NASDAQ:TSLA) 등 전기차 주식이 급등하자 따라 오르고 있다. 전기차가 늘어나면 …

Blink Charging Co (BLNK) 역사적인 가격

BLNK대한 역사적 데이터를 무료로 확보하실 수 있습니다. 고객님은 선택된 범위의 일자에 대한 블링크 차징 주식의 종장 시세,오픈 가격,낮은 가격,변화 가격과 변화%를 찾아 보실 수 있습니다. 데이터는 매일, 매주 또는 매달 간격으로 볼 수 있습니다. 도표의 밑 부분에서 고객님은 선택된 범위의 일자에 대한 데이터 개요를 찾아 보실 수 있습니다.

배런스 “블링크 매출 호조에도 급락”…주가,올해 매출 추정치 30배

본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 01시 18분에 서비스된 기사입니다.

저작권자 © 연합인포맥스 무단전재 및 재배포 금지

(뉴욕=연합인포맥스) 배수연 특파원= 미국의 3대 전기 자동차 충전 회사 가운데 하나인 블링크 차징(NAS:BLNK)이 월가의 예상치를 뛰어넘는 매출을 보고 했지만, 약세를 보인다고 배런스가 11일 보도했다.투자전문 매체인 배런스에 따르면 블링크 주가는 이날 한때 블링크(BLNK)의 주가는 9.1% 하락한 22.85달러를 기록했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수와 다우존스 산업평균지수는 각각 약 0.8%, 0.9% 상승했다.회사는 는 790만 달러의 매출을 올려 주당 45센트의 손실을 입었다고 발표했다. 월가는 620만 달러의 매출로 39센트의 손실을 볼 것으로 예상해왔다. 주당순이익(EPS)이 예상을 빗나갔지만 영업이익은 분석가들의 예상치에 먼저 수렴했다.슈티펠의 분석가인 스테판 겐가로는 “이번 매출 성장은 블루코너 매출의 35% 증가와 나머지 사업의 18% 증가에 힘입은 것”이라고 진단했다.블루코너는 블링크가 2021년 인수한 유럽 기업이다. 블링크가 매수할 당시 충전 포트는 약 7천개였다. 회사는 전 세계에 약 3만개의 충전소를 배치했다.겐가로는 “주요 기업과의 파트너십뿐만 아니라 전기차 판매 상승이 블링크가 견조한 성장을 지속하는 데 도움이 될 것으로 본다”고 덧붙였다.그는 블링크에 대한 투자의견으로 ‘보유’ 등급의 투자의견을 제시하면서 목표주가를 39달러로 평가했다.그는 주가가 하락하고 있지만 실적에 대해 만족감을 표시했다. 경영진도 실적을 흡족하게 여기고 있다.마이클 파르카스 최고경영자(CEO)는 이날 보도자료를 통해 “블링크가 제품 판매와 서비스 매출 호조에 힘입어 기록적인 4분기 매출과 1년 전체 매출로 2021년을 마감했다”고 밝혔다.배런스는 투자자들이 아마도 주가 하락을 감내할 수 있을 것이라고 진단했다. 블링크 주가가 올해 들어 5% 하락하는 데 그쳤다는 이유에서다. 같은 기간 나스닥종합지수와 러셀2000 스몰캡 지수는 각각 16%, 10%하락했다.월가는 블링크의 2022년 매출액이 약 3천100만 달러로 2021년에 비해 약 50% 증가할 것으로 예상하고 있다. 현재 가격대로라면 블링크 주가는 2022년 매출 추정치 3천100만 달러의 약 30배에 거래되고 있다.관련종목: S&P 500(SPI:SPX),나스닥 종합(NAS:IXIC),블링크 차징(NAS:BLNK),SPDR DOWJONES INDUSTRIAL AVERAGE ETF -(SGS:D07)[email protected](끝)

이익 낸 적이 한번도 없는데…8개월새 주가 30배 뛴 이유

/사진=AFP 최근 11년간 연간 이익을 낸 적이 단 한번도 없는 데다가 지난해엔 파산 직전 위기까지 내몰렸다. 그러나 주가는 지난 8개월간 3000% 상승했다. 미국의 전기차(EV) 충전 플랫폼 회사인 블링크 차징(Blink Charging)얘기다.

블링크차징에 대한 평가는 두 가지로 나뉜다. 전기차 시장 확대를 기대하는 투자자들은 블링크차징을 ‘녹색’ 미래에 대한 투자로 여긴다. 반면 기업의 가치가 지나치게 고평가됐다는 이들도 있다. 지난해 거침없이 오른 미국 대표 전기차업체 테슬라의 후광을 받은 ‘스토리 주식'(story stock)에 불과하다는 것이다.

‘닷컴버블’과 유사한 모습…”거품 꺼지면 후회할 것”

스토리 주식은 매출과 실적 등 눈에 보이는 현재 가치가 아니라 성장 가능성과 최고경영자의 신념 등 미래 가치를 보고 투자하는 것을 뜻한다. 테슬라도 대표적인 스토리 주식으로 여겨진다.

실제로 블링크차징은 경쟁사보다 수익이 적었다. 이 업체의 지난해 매출은 550만달러로 추정됐는데, 경쟁사인 차지 포인트(ChargepPoint)의 경우 1억4450만달러였다. 블링크차징보다 충전 네트워크 규모가 작은 EV고(go) 역시 지난해 1400만달러로 앞선 해에 비해 두 배 이상 매출이 증가했다.

이처럼 상대적으로 떨어지는 실적에도 불구하고 블링크차징 주가는 지난 8개월 동안 3000% 상승했다. 8일(현지시간) 기준 시가총액은 21억7000만달러(약 2조4143억원)로 평가된다. 같은 날 종가는 전장 대비 2.3% 떨어진 52.10달러였다.

블룸버그통신은 “세 회사의 실적이 매우 다르지만 모두 21억~24억달러의 기업가치를 보인다”고 전했다.

자연히 블링크차징의 가격엔 고평가 지적이 따라온다. 어떤 주식의 과대평가 여부를 측정하는 지표인 PSR(주가매출비율)을 보면 블링크차징은 무려 481배다. 테슬라의 PSR이 26배인 것을 감안하면 매우 높다.

블링크차징에 비관론을 펼치는 비평가들은 주가 급등 현상이 1990년대 닷컴버블과 유사한 모습이라고 본다. 에릭 고든 미시간 대학의 로스 경영대학원 조교수는 “전기는 진짜겠지만, 기업들의 주가는 그렇지 않다”고 비꼬았다.

그는 이어 “닷컴 붐때 많은 투자자들이 지나치게 고평가된 회사들에 형편없는 투자를 했다”며 “‘전기 붐’도 마찬가지일 것이다. 대부분의 투자자들이 울상을 짓게 될 것”이라고 전망했다.

유명 공매도 기관인 시트론 리서치는 블링크차징에 공매도했다. 설립자 앤드류 레프트는 “블링크차징에 대한 기대는 모두 틀렸다”며 “단지 개인 투자자들의 눈길을 사로잡은 ‘귀여운’ 이름에 불과하다”고 비판했다.

/사진=AFP

“반대론자는 늘 있었다…전기차 대중화로 충전기 사용도 늘 것”

블링크차징은 비평가들의 비판을 일축했다. 마이클 파카스 블링크차징 CEO는 “반대 의견은 항상 있어왔다”며 “내가 이 회사를 처음 만들었을 때 반대론자들은 전기차 시장으로의 전환에 대한 의문을 제기했었다”고 말했다. 그는 “이제 우리 비즈니스 가치가 커지자 반대론자들이 공매도에 나서는 것”이라며 “전기차가 대중화되면서 충전기 사용도 늘어날 것”이라고 긍정론을 펼쳤다.

미국 증시 호황 역시 아직까지는 블링크차징에게 유리하게 작용하고 있다. 블링크 차징은 지난달 주식 공모를 통해 2억3210만달러의 자금을 유치했다. 투자은행 로스 캐피털 파트너스는 지난 5일 종가보다 29% 높은 67달러의 가격 목표를 제시하며 블링크 차징 주식을 매수하라고 투자자들에 권고했다.

파카스 CEO는 “향후 몇년 동안 약 25만대의 충전기를 추가 배치할 것”이라고 말했다. 현재는 약 6944개의 충전소를 갖추고 있다.

한편 블링크차징이 텍사스주 샌안토니오시와 공공 전기차 인프라 계약을 체결했다고 9일 밝히면서 이날 주가는 전장 대비 13.97%오른 59.38달러에 마감했다. 최근 11년간 연간 이익을 낸 적이 단 한번도 없는 데다가 지난해엔 파산 직전 위기까지 내몰렸다. 그러나 주가는 지난 8개월간 3000% 상승했다. 미국의 전기차(EV) 충전 플랫폼 회사인 블링크 차징(Blink Charging)얘기다.블링크차징에 대한 평가는 두 가지로 나뉜다. 전기차 시장 확대를 기대하는 투자자들은 블링크차징을 ‘녹색’ 미래에 대한 투자로 여긴다. 반면 기업의 가치가 지나치게 고평가됐다는 이들도 있다. 지난해 거침없이 오른 미국 대표 전기차업체 테슬라의 후광을 받은 ‘스토리 주식'(story stock)에 불과하다는 것이다.스토리 주식은 매출과 실적 등 눈에 보이는 현재 가치가 아니라 성장 가능성과 최고경영자의 신념 등 미래 가치를 보고 투자하는 것을 뜻한다. 테슬라도 대표적인 스토리 주식으로 여겨진다.실제로 블링크차징은 경쟁사보다 수익이 적었다. 이 업체의 지난해 매출은 550만달러로 추정됐는데, 경쟁사인 차지 포인트(ChargepPoint)의 경우 1억4450만달러였다. 블링크차징보다 충전 네트워크 규모가 작은 EV고(go) 역시 지난해 1400만달러로 앞선 해에 비해 두 배 이상 매출이 증가했다.이처럼 상대적으로 떨어지는 실적에도 불구하고 블링크차징 주가는 지난 8개월 동안 3000% 상승했다. 8일(현지시간) 기준 시가총액은 21억7000만달러(약 2조4143억원)로 평가된다. 같은 날 종가는 전장 대비 2.3% 떨어진 52.10달러였다.블룸버그통신은 “세 회사의 실적이 매우 다르지만 모두 21억~24억달러의 기업가치를 보인다”고 전했다.자연히 블링크차징의 가격엔 고평가 지적이 따라온다. 어떤 주식의 과대평가 여부를 측정하는 지표인 PSR(주가매출비율)을 보면 블링크차징은 무려 481배다. 테슬라의 PSR이 26배인 것을 감안하면 매우 높다.블링크차징에 비관론을 펼치는 비평가들은 주가 급등 현상이 1990년대 닷컴버블과 유사한 모습이라고 본다. 에릭 고든 미시간 대학의 로스 경영대학원 조교수는 “전기는 진짜겠지만, 기업들의 주가는 그렇지 않다”고 비꼬았다.그는 이어 “닷컴 붐때 많은 투자자들이 지나치게 고평가된 회사들에 형편없는 투자를 했다”며 “‘전기 붐’도 마찬가지일 것이다. 대부분의 투자자들이 울상을 짓게 될 것”이라고 전망했다.유명 공매도 기관인 시트론 리서치는 블링크차징에 공매도했다. 설립자 앤드류 레프트는 “블링크차징에 대한 기대는 모두 틀렸다”며 “단지 개인 투자자들의 눈길을 사로잡은 ‘귀여운’ 이름에 불과하다”고 비판했다.블링크차징은 비평가들의 비판을 일축했다. 마이클 파카스 블링크차징 CEO는 “반대 의견은 항상 있어왔다”며 “내가 이 회사를 처음 만들었을 때 반대론자들은 전기차 시장으로의 전환에 대한 의문을 제기했었다”고 말했다. 그는 “이제 우리 비즈니스 가치가 커지자 반대론자들이 공매도에 나서는 것”이라며 “전기차가 대중화되면서 충전기 사용도 늘어날 것”이라고 긍정론을 펼쳤다.미국 증시 호황 역시 아직까지는 블링크차징에게 유리하게 작용하고 있다. 블링크 차징은 지난달 주식 공모를 통해 2억3210만달러의 자금을 유치했다. 투자은행 로스 캐피털 파트너스는 지난 5일 종가보다 29% 높은 67달러의 가격 목표를 제시하며 블링크 차징 주식을 매수하라고 투자자들에 권고했다.파카스 CEO는 “향후 몇년 동안 약 25만대의 충전기를 추가 배치할 것”이라고 말했다. 현재는 약 6944개의 충전소를 갖추고 있다.한편 블링크차징이 텍사스주 샌안토니오시와 공공 전기차 인프라 계약을 체결했다고 9일 밝히면서 이날 주가는 전장 대비 13.97%오른 59.38달러에 마감했다.

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한국경제TV

“빅테크 대체할 차기 성장주…블링크차징·셀시우스 유망” 2021-09-08 14:02:05

설명했다. 전기차 충전소 업체인 블링크차징(BLNK)의 매출은 2014년부터 2019년까지 연평균 300만달러 수준에 불과했지만 작년에는 전기차 보급이 늘며 620만달러로 증가했다. 작년 4분기 매출은 245만달러로 시장 예상치를 36% 웃돌았다. 올해 이 회사 매출은 작년보다 161% 늘어난 1620만달러를, 내년에는 올해보다 75.9%…

블링크 차징Blink Charging(BLNK) – 북미 전기차 충전소 3위 사업자

(2021.7.29.목)

1998년 설립, 원래 Car Charging Group이라는 투박한 이름의 회사였는데 2017년에 지금 이름으로 바꾸었다. 2018년 2월 22일, 나스닥에 주당 $4.25로 상장하였다.

북미지역에서 전기차 충전소 약 7,000개를 운영하고 있다. 1위 사업자인 차지포인트(CHPT)가 11만 5천개 충전소를 운영하는 것과 비교하면 격차가 매우 크다.

거품 주의!

이 회사의 실적과 투자지표를 1위 사업자인 차지포인트(CHPT)와 비교해보자. 시가총액은 2021년 7월 28일 종가 $35.43기준.

BLNK CHPT 2020년 매출 $6.23M $146M 2020년 순손실 -$17.8M -$197M 운영 충전소 갯수 7천개 11만 5천개 시가총액 $1.49B $7.83B PSR 239배 53배 2021년 1분기 매출 $2.23M( ↑ 71.8%) $40.5M( ↑ 23.6%)

블링크 차징의 주가매출비율(PSR)이 무려 239배다. 저세상 주식이란 말을 듣기도 했던 테슬라의 PSR가 높았을 때 24배 정도 였다. 블링크 차징의 지금 주가 수준은 딴 거 볼 것도 없이 PSR만 봐도 거품이라고 볼 수 밖에 없다.

결코 쉽지 않은 전기차 충전 사업

블링크 차징은 1998년 설립이래 단 한번도 흑자를 낸 적이 없다. 전기차 충전 사업이 애초에 수익 내기 어려운 사업이라는 것을 짐작할 수 있다. 이유야 많지만 쉽게 하나만 봐보자. 전기차 충전기의 회전율과 주유소 주유기의 회전율을 생각해보자. 한 번 가득 주유할 때 평균 5분 정도 걸리는 것과 급속 충전기라 할지라도 1회 완충에 3-40분이 걸리는 것, 어디서 매출이 더 많이 발생할까? 물론 충전기 사업은 가정용 충전기 판매에서도 매출이 많이 발생하니 완전 동등한 비교는 아니나 지적한 문제점은 여전히 유효하다. 전기차 충전소 운영만으로는 돈을 벌기가 쉽지 않다. 그러다보니 차지포인트 등 충전 회사들은 충전기에 광고용 디스플레이를 달아 광고 매출을 올리거나 일반기업체를 대상으로 직원복지를 위한 전기차 무료 충전 제공사업을 제안하여 수주하는 등 수익을 올리기 위한 여러 안을 시도하고 있다.

블링크차징의 현재 주가($35.43) 수준은 기업은 성장해도 투자자는 손해볼 수 있는 매우 높은 상태. 동종업계 1위인 차지포인트에 투자하는 것이 훨씬 바람직하다.

[미국 주식] – 차지포인트ChargePoint(CHPT) – 북미 전기차 충전소 1위 사업자

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