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#토요타#렉서스#RX450h
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렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년
렉서스는 NX 풀체인지의 미국 가격을 7일(현지시간) 공개했다. 신형 NX는 렉서스의 콤팩트 SUV로 TNGA GA-K 플랫폼, 초대형 센터페시아 디스플레이, …
Source: 070118.tistory.com
Date Published: 3/22/2021
View: 9133
몸값 뛴 제네시스 美서 렉서스보다 비싸게 팔린다 – 한국경제
GV80 미국 등 주요 자동차시장에서 신차 판매가격이 천정부지로 치솟고 있다. 글로벌 반도체 공급 부족으로 생산은 줄어드는데 스포츠유틸리티차량(SUV) …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 4/27/2021
View: 7091
렉서스 신형 ES, 미국 가격 공개…국내에서 더 기대하는 이유는?
10월 국내에 출시될 예정인 렉서스 신형 ES의 미국 가격이 공개됐다. 워낙 미국의 자동차 가격이 다른 나라에 비해 저렴하지만, 신차에 기대 이상으로 …
Source: www.motorgraph.com
Date Published: 10/3/2021
View: 8085
미국vs한국 렉서스 es300h 권장소비자가격(MSRP) 비교
특이하게도 미국 렉서스같은경우 등급별 가격이 아니라, 깡통차에 각종 패키지 및 옵션을 넣는 인디오더 주문 방식을 택하고 있었습니다. 그리고 해당 …
Source: www.bobaedream.co.kr
Date Published: 11/10/2021
View: 7290
렉서스 종류, 가격 총정리(SUV, 하이브리드)
고급 수입 외제차인 렉서스의 종류와 가격을 총정리합니다. 렉서스는 세단, SUV, 스포츠카 모든 라인을 잘 구비하고 있으며 특히 하이브리드로 유명한 …
Source: chickendividend.tistory.com
Date Published: 5/10/2021
View: 9102
렉서스 IS500 F 스포츠 가격부터 공개, 미국서 6600만원대
렉서스는 신형 IS500 F 스포츠의 가격을 미국부터 공개했다. IS500 F 스포츠의 가격은 5만6500달러(약 6600만원)로 메르세데스-AMG C43과 같은 가격 …
Source: www.top-rider.com
Date Published: 1/10/2022
View: 7371
렉서스 ES – 나무위키:대문
가격도 미세하게 올랐는데 최하위 트림인 Luxury 6,190만원, 중상위 트림인 Luxury+ 6,400만원, 최상위 트림인 Executive 6,860만원, 스포츠 모델인 F SPORT[30] 7,110만원 …
Source: namu.wiki
Date Published: 1/25/2022
View: 574
렉서스 LS 2022 미국서 공개, 사양은 높이고 가격은 그대로 – ZUM
렉서스는 2022 LS를 미국 시장에 먼저 공개했다. 2022 LS는 서스펜션과 스프링 및 댐퍼를 재조정해 승차감을 개선했으며, 전방 카메라와 레이더의 …
Source: auto.zum.com
Date Published: 6/2/2021
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주제에 대한 기사 평가 렉서스 미국 가격
- Author: 노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
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- Date Published: 최초 공개: 2022. 1. 27.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=hJObS9iE5WM
몸값 뛴 제네시스, 美서 렉서스보다 비싸게 팔린다
신차 가격 평균 6만달러 돌파
GV70·80 등 고가 SUV 인기
1년 만에 가격 29% 넘게 올라
재고는 부족한데 수요는 급증
車업체, 부족한 차량용 반도체
럭셔리카에 ‘몰아주기’ 전략
2만弗 미만 보급형 차량은 급감
GV80
1년 만에 두 자릿수 가격 상승
이미지 크게보기
비싼 차 수요 느는데 공급은 줄어
‘몰아주기’ 전략 펼치는 완성차
미국 등 주요 자동차시장에서 신차 판매가격이 천정부지로 치솟고 있다. 글로벌 반도체 공급 부족으로 생산은 줄어드는데 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고가 대형차 중심으로 수요가 크게 늘고 있어서다. 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스는 미국 시장 평균 판매가격이 6만달러를 넘어섰다. 경쟁 브랜드인 도요타의 렉서스를 앞섰다.2일 미국 자동차평가기관 켈리블루북에 따르면 현지 15개 완성차업체의 지난 9월 신차 판매가격은 평균 4만5031달러(약 5292만원)로 집계됐다. 1년 전보다 12.1% 급등했다. 올 3월부터 6개월 연속 사상 최고치를 경신한 데 따른 것이다. 미국에서 신차 가격이 평균 4만5000달러를 넘은 것은 처음이다.브랜드별로는 제네시스의 평균가격이 1년 만에 29.7% 올라 상승률 최상위권에 이름을 올렸다. 작년 9월 4만6328달러에서 올 9월 6만87달러로 뛰며 처음으로 6만달러를 돌파했다. 렉서스(5만3316달러)보다 6771달러 비싸게 팔리는 셈이다. 현대차(3만3390달러)와 기아(3만3036달러) 가격도 각각 12.6%, 11.5% 오르며 3만달러대에 진입했다.제네시스 가격 급상승은 작년 9월엔 미국 시장에 없던 GV80, GV70 등 고가 SUV가 올 들어 라인업에 포함된 영향이 크다. 그러나 8월(5만9148달러)과 비교해서도 1.6% 오른 만큼 고가 SUV에 대한 수요가 이어지고 있다는 분석이 나온다. 9월 제네시스 판매량은 작년 대비 331.5% 급증한 4867대를 기록했다.경쟁 브랜드도 마찬가지다. 작년 9월 대비 가격이 두 자릿수 오른 브랜드 중 상당수는 SUV, 픽업트럭을 주력으로 내세우고 있다. 도요타(14.8%), 혼다(15.8%), 포드(11.3%), 쉐보레(23.3%) 등이 대표적이다. 켈리블루북은 “9월 들어 중형 SUV 판매량이 8월에 비해 급증했다”며 “대형 픽업트럭 점유율도 상승했다”고 분석했다.현지에선 주식, 주택 등 자산가치가 급등한 데다 구인난으로 임금까지 오르면서 고가 차에 대한 수요에 불이 붙었다는 분석이 나온다. 오토모티브뉴스는 “구인난으로 임금이 상승하면서 좋은 차를 타고 싶다는 소비심리가 커지고 있다”고 설명했다. 내연기관차보다 비싼 전기차 선호도가 높아진 점도 영향을 미쳤다.글로벌 반도체 공급난에 따른 대규모 생산 차질도 가격 상승의 원인으로 작용했다. 오토포캐스트솔루션에 따르면 올 들어 10월까지 글로벌 완성차업체의 생산 차질 대수는 980만3174대에 이른다. 작년 판매 물량(7700만 대)의 13%에 달하는 수준이다. 인기 차종은 재고 부족이 심해지면서 권장소비자가격(MSRP)에 웃돈을 줘야 구매할 수 있는 상황이다.국내에서도 마찬가지다. 쌍용차는 지난달 최고 인기 모델인 티볼리 V3와 티볼리 R-플러스 모델 가격을 각각 70만원, 100만원 올렸다. 기본 옵션을 강화했지만 반도체 공급난에 따른 업계 전반의 신차 출고 지연이 가격 인상 결정에 영향을 미친 것으로 업계는 보고 있다.완성차업체들은 SUV, 픽업트럭, 고급차 등 수익성이 높은 모델을 생산하는 공장에 반도체를 몰아주는 방식으로 대응하고 있다. 대형 SUV인 GMC 유콘, 캐딜락 에스컬레이드 등을 생산하는 제너럴모터스(GM)의 텍사스공장은 올 들어 문을 닫은 적이 거의 없다. 말리부 등 세단을 생산하는 캔자스공장이 올해만 6개월가량 가동을 멈춘 것과 대조적이다. GM은 SUV와 픽업트럭을 1만 대가량 미리 제조해 쌓아둔 뒤 반도체가 확보되면 추가 적용해 출고하는 전략을 펴기도 했다.반면 ‘가성비’가 무기였던 소형차들은 슬슬 시장에서 사라지고 있다. 저가 차의 심리적 저항선인 ‘2만달러(약 2350만원)’ 미만 차량이 특히 그렇다. 저가 소형차로 인기가 높았던 혼다 피트, 도요타 야리스, 포드 피에스타, 쉐보레 소닉 등은 미국에서 단종됐다. 오토모티브뉴스는 “업계에서 마법의 가격으로 불렸던 ‘2만달러’ 미만 차량이 설 자리를 잃고 있다”며 “첨단 기술을 장착한 비싼 차로 소비자들의 관심이 옮겨가면서 완성차업체들도 이 라인업 차량을 단종시키고 있다”고 전했다.김일규/김형규 기자 [email protected]
렉서스 신형 ES, 미국 가격 공개…국내에서 더 기대하는 이유는?
10월 국내에 출시될 예정인 렉서스 신형 ES의 미국 가격이 공개됐다. 워낙 미국의 자동차 가격이 다른 나라에 비해 저렴하지만, 신차에 기대 이상으로 낮은 가격표가 붙자 국내 소비자들의 기대감도 더 커지고 있는 모습이다.
렉서스는 3일(현지시각), 미국에서 판매할 신형 ES의 가격을 공개했다. 플랫폼을 개선하고, 디자인을 바꾸고, 다양한 첨단 안전·편의 사양을 추가했음에도 가격은 오히려 이전 모델보다 저렴해졌다.
ES350의 기본 트림은 4450만원부터다(운송료 제외). 3.5리터 V6 가솔린 엔진을 탑재한 모델로, 최고출력은 302마력, 최대토크는 38.0kg·m다. 출력은 19마력, 토크는 5.0kg·m 증가했지만, 전륜구동용 8단 자동변속기를 탑재해 도심 연비를 리터당 1km가량 향상시켰다.
하이브리드 모델인 ES350h은 4660만원부터다. 이전 모델에 비해 약 57만원 내려간 것이다. 파워트레인은 2.5리터급 앳킨슨 엔진을 창착해 시스템출력 215마력을 낸다. 미국 기준 연비는 도심 18.3km/l(43mpg), 고속 연비는 19km/l(45mpg) 등 복합 19km/l(44mpg)다. 도심과 고속, 복합 등 3가지 연비가 편차 없이 거의비슷한 수준이라는 점이 매우 인상적이다.
ES 350 F 스포츠는 4970만원부터다. 서스팬션을 개선하고, 19인치 휠을 장착하고, F 스포츠 전용 실내 적용 등의 이유로 ES350 기본 트림보다 520만원 올라갔다.
신형 ES는 지난 6월 부산모터쇼를 통해 국내도 공개바 있다. 외관은 예리하게 꺾인 세로핀 형상의 스핀들 그릴과 컴팩트한 트리플 빔 LED 헤드램프를 통해 날카로우면서도 단정한 인상을 완성했다. 측면은 입체적인 캐릭터 라인과 쿠페 형상의 루프라인 등을 적용해 전체적으로 역동적인 디자인을 갖췄다. 실내는 새로운 플랫폼을 바탕으로 넓고 여유로운 공간을 확보했으며, 단단하면서도 고급스런 승차감을 겸비했다. 여기에 첨단 안전 사양인 렉서스 세이프티 시스템 플러스와 10에어백, 사각지대 감지 모니터(BSM), 후측방 경고 시스템(RCTA) 등이 적용됐다.
렉서스 신형 ES는 미국에서 9월부터 판매될 예정이다. 국내 출시 일정도 10월로 예정돼 미국과 별 차이 없이 빠른 시간 내에 볼 수 있을 것으로 기대된다.
미국vs한국 렉서스 es300h 권장소비자가격(MSRP) 비교
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=import&No=495165
안녕하세요.
울산 코스톨라니입니다 ^^
다름이아니라 이번에 개인적인 호기심으로 미국 렉서스 홈페이지들어가봤다가
권장소비자가격 및 각종 패키지프로그램이 상세히 나와있길래
재미로 한번 비교분석해보았습니다 ㅎ
미국vs한국 es300h 권장소비자가격 비교분석
(참고로 한국에서 es300h 국내 판매가격 premium 5180만, supreme 5590만, executive 6370만)
특이하게도 미국 렉서스같은경우 등급별 가격이 아니라,
깡통차에 각종 패키지 및 옵션을 넣는 인디오더 주문 방식을 택하고 있었습니다.
그리고 해당 도시가 아닐경우 배송료가 $950정도 붙는다는점도 특이했습니다.
미국내 MSRP(권장소비자가격) = 현재 환율 기준 (16.07.12 : 1148원/1달러) 환산
2016 Lexus ES Hybrid : $41,020 = 4709만
: 이 가격은 말그대로 깡통가격입니다. 정말 아무런 기능도 없는 오로지 굴러가기용 깡통차입니다. ㅎ
그외 차량들(깡통부터 풀옵가격 모두 포함)
2016 Mercedes-Benz E-Class : $52,650 ~ $104,300 = 6044만 ~ 11973만
2016 BMW 5-Series : $50,200 ~ $94,100 = 5763만 ~ 10802만
2016 Audi A6 : $46,200 ~ $70,900 = 5303만 ~ 8139만
미국 렉서스 es300h 패키지 및 옵션프로그램
1. ULTRA LUXURY PACKAGE $3000
구성 : – Espresso bird’s-eye maple, Matte Honey Bamboo or Linear dark mocha wood interior trim
– Power tilt-and-telescopic steering wheel
– Lexus Memory System
– Remote keyless entry-linked memory
– Perforated leather-trimmed interior
– Heated and ventilated front seats
– Driver’s-seat power cushion extender
– Ambient lighting
– Power rear sunshade
2. 네비게이션+마크레빈슨오디오시스템 $2650
구성 : – Navigation System with Voice Activation*[5]
– High-resolution color LCD multimedia display
– Voice-command
– Gracenote® Media Management
– 15-speaker Mark Levinson®*[3] Premium Surround Sound Audio System
– Fuel guide, sports and stocks
– Remote Touch*[6] device
– SMS Text-to-Speech with Reply
– In-dash DVD/CD player
– Lexus Enform App Suite*[7]
– Lexus Enform Destinations*[7]
– Lexus Enform Remote*[8]
– Bluetooth® technology*
3. LUXURY PACKAGE $1670
구성 : – Espresso bird’s-eye maple, Matte Honey Bamboo or Linear dark mocha wood interior trim
– Power tilt-and-telescopic steering wheel
– Lexus Memory System
– Remote keyless entry-linked memory
– Perforated leather-trimmed interior
– Heated and ventilated front seats
4. 네비게이션 패키지 $1530
구성 : – Navigation System with Voice Activation*[4]
– High-resolution color LCD multimedia display
– Voice-command
– Gracenote® Media Management
– Fuel guide, sports and stocks
– Remote Touch*[5] device
– SMS Text-to-Speech with Reply
– In-dash DVD/CD player
– Lexus Enform App Suite*[6]
– Lexus Enform Destinations*[6]
– Lexus Enform Remote*[7]
– Bluetooth® technology*
5. 렉서스 안전시스템_1 $1015
구성 : – High-speed Dynamic Radar Cruise Control*[4]
– Intelligent high-beam headlamps*[5]
– Lane Departure Alert*[6] with Steering Assist*[6]
– Pre-Collision System*[7] with Pedestrian Detection*[8]
– Bi-led headlamps
6. PREMIUM PACKAGE
구성: – Power tilt-and-telescopic steering wheel
– Lexus Memory System
– Remote keyless entry-linked memory
– Espresso bird’s-eye maple, Matte Honey Bamboo or Linear dark mocha wood interior trim
7. 렉서스 안전시스템_2 $500
구성: – High-speed Dynamic Radar Cruise Control*[4]
– Intelligent high-beam headlamps*[5]
– Lane Departure Alert*[6] with Steering Assist*[6]
– Pre-Collision System*[7] with Pedestrian Detection*
그외 : 파워 트렁크 $400, 전후방 주차센서 $500, 빗물감지식와이퍼 $155, 열선스티어링휠 $450, Bi-LED 헤드램프 $515
따라서, 현재 국내 시판되는 es300h의 슈프림모델을 예로 들어 미국에서 산다고 가정해보면
기본 $41020 +
ULTRA LUXURY PACKAGE $3000 +
전후방 주차센서 $500 +
빗물감지식와이퍼 $155 +
네비게이션 패키지 $1530
= 종합 $46205 = 약 5304만원 (배송료 별도)
실제로 현재 es300h 국내 시판 모델의 옵션을 미국에 당장 팔아도 약 5303만원 정도 하는 권장소비자가격입니다.
저 같은 경우 슈프림모델을 구매하였으므로 5590만이었고, 이는 5303만원보다 약 287만원 비싼 수준입니다.
사실 생각만큼 미국시장에서도 그렇게 싸게 가격이 형성되어 있는거 같지는 않네요.
물론, 미국 딜러들의 할인률이 얼마인지 그건 현지인들만 아는 정보이니 단순 비교하기엔 무리가 있겠습니다만,
원래 미국 시장 자체가 세계 최대 자동차 시장이자 가장 차를 싸게 살수 있는 나라이기도 하므로,
어느정도 한국보다 더 싸게 판다는 것은 전제가 되어야 합니다.
만약 미국 현지에서 풀옵으로 구매할때 권장소비자가격은?
기본 $41020 +
ULTRA LUXURY PACKAGE $3000 +
전후방 주차센서 $500 +
빗물감지식와이퍼 $155 +
열선스티어링휠 $450 +
(Bi-LED 헤드램프 $515 or 렉서스 안전시스템_1 $1015 ) +
(네비게이션 패키지 $1530 or 네비게이션+마크레빈슨오디오시스템 $2650) +
사각지대감지장치 $500 +
페인트보호필름 $429 +
파워 트렁크 $400 +
ILLUMINATED DOOR SILLS $379 +
GLASS BREAKAGE SENSOR $329 +
BODY-SIDE MOLDINGS $199 +
ALL-WEATHER MATS $110 +
CARPET TRUNK MAT $105 +
REAR BUMPER APPLIQUE $79 +
ALLOY WHEEL LOCKS $75 +
CARGO NET $65 +
KEY GLOVES $10 +
= 총합 $51470 = 5908만원 (배송료 별도)
보통 타지역일경우 배송료 $950 = 109만원 들어감
결론
1. 미국시장이라고 해서 es300h가 엄청나게 싼건 아니다. 슈프림등급정도의 패키지 및 옵션이 들어가려면
4만불 중간정도는 가지고 있어야 구매할 수 있고 풀옵션은 5만불 넘어가야함.
슈프림기준으로 미국이 한국보다 약 200만원정도 더 싼 수준.(단순 권장소비자가격 비교시, 딜러할인제외)
2. 렉서스 안전 시스템_2의 경우 $500이면 추가할 수 있었는데, 왜 굳이 한국에는 이 옵션을 빼버렸을까 의문이 드는건 사실(특히, ACC는 많이 아쉽네요)
3. 독3사의 미국가격 또한 한국과 큰차이 없으며 오히려 풀옵시 더 비싸짐
참조
http://www.lexus.com/
그냥 재미로 봐주세요 ㅎㅎ
렉서스 종류, 가격 총정리(SUV, 하이브리드)
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고급 수입 외제차인 렉서스의 종류와 가격을 총정리합니다. 렉서스는 세단, SUV, 스포츠카 모든 라인을 잘 구비하고 있으며 특히 하이브리드로 유명한 브랜드입니다.
일본차 하면 하이브리드, 하이브리드 하면 렉서스가 떠오르죠. 가장 인기가 많은 하이브리드 차종을 꼽으라고 한다면 렉서스 ES300h, 혹은 RX450h를 내세울 수 있을 것 같습니다. 이렇듯 하이브리드의 명가, 렉서스에는 어떤 종류의 차량이 있고, 각 차종별 가격은 어느 정도인지 살펴보도록 하겠습니다.
렉서스는 프리미엄 브랜드로, 일본에서 수입해 오는 차량입니다. 그래서 기본적인 브랜드 인지도도 있고, 브랜드 이미지도 형성이 잘 되어있는 편입니다.
렉서스 종류
렉서스 종류, 가격표
아래는 렉서스 종류와 가격을 정리한 표입니다.
브랜드 모델명 크기 연료 배기량 복합연비 가격 렉서스 CT 준중형 하이브리드 1,798cc 17 4,092 ~ 4,566만 원 IS 중형 휘발유 1,998cc 10.2 4,720 ~ 5,800만 원 ES 준대형 하이브리드 2,487cc 16.8~17.2 6,190 ~ 7,110만 원 LS 대형 하이브리드 , 휘발유 3,445~3,456cc 7.9~9.6 1억 2,740~1억 6,750만 원 UX 중형SUV 하이브리드 1,987cc 15.9~16.7 4,560 ~ 5,560만 원 NX 중형SUV 하이브리드 , 휘발유 1,998~2,494cc 9.3~12.0 5,830 ~ 6,970만 원 RX 대형SUV 하이브리드 3,456cc 12.3~12.8 8,320 ~ 9,760만 원 RC 스포츠카 휘발유 1,998~4,969cc 7.9 9,750만 원 LC 스포츠카 휘발유, 하이브리드 3,456~4,969cc 7.5~10.9 1억 6,950~1억 7,950만 원
렉서스의 가격은 최소 4000만 원부터 형성되어 있습니다. 고급 브랜드다 보니 시작 가격이 조금 높은 편이네요. 가격대는 4000만 원 ~ 1억 8000만 원대의 스포츠카까지 정말 다양한 라인업을 갖추고 있습니다.
세단, SUV, 스포츠카 라인을 모두 갖추고 있으며, 특히 하이브리드로 유명한 만큼 하이브리드 차량이 많이 보입니다. 위에 연료 부분에 초록색으로 표시해둔 부분이 하이브리드 차량입니다. 상당 수의 렉서스 차량이 하이브리드로 나오는 모습을 보실 수 있습니다.
이에 따라서 연비도 엄청나죠. 대부분 10 이상의 좋은 연비를 보여주고 있습니다. 아래에서 각 렉서스 차량의 세부적인 사항을 살펴보겠습니다.
렉서스 세단 종류, 가격
먼저 렉서스 세단을 살펴보겠습니다. 렉서스 세단 차량은 총 4가지 라인업이 있습니다. 렉서스 CT, IS, ES, LS로 구성되어 있으며 차급 및 가격은 아래를 참고해주세요.
모델명 크기 연료 배기량 복합연비 가격 CT 준중형 하이브리드 1,798cc 17 4,092 ~ 4,566만 원 IS 중형 휘발유 1,998cc 10.2 4,720 ~ 5,800만 원 ES 준대형 하이브리드 2,487cc 16.8~17.2 6,190 ~ 7,110만 원 LS 대형 하이브리드, 휘발유 3,445~3,456cc 7.9~9.6 1억 2,740~1억 6,750만 원
렉서스 CT
렉서스 CT는 준중형 세단이며, 해치백 형태를 하고 있습니다. 그리고 하이브리드 차량이며 17이라는 엄청난 연비를 자랑하는 차입니다. 콤팩트 프리미엄 하이브리드 차 콘셉트로 나오는 이 차량은, 아쉽게도 한국인 사이에서는 큰 인기를 얻지 못하였는데요, 우리나라에서는 유독 해치백이 인기가 없어서 인 것 같습니다. 차량 가격은 4100~4500만 원 수준입니다.
그럼에도 불구하고 날렵한 디자인과 17이라는 엄청난 연비는 사람들의 눈을 사로잡기에 충분한 차량이라고 생각됩니다.
렉서스 CT
렉서스 IS
렉서스 IS는 렉서스의 고급 중형 세단입니다. 렉서스 특유의 느낌을 차량에 잘 녹여내고 있죠. 그런데 하이브리드 차량이 아니고, 휘발유 차량이라서 그런지 국내에서 크게 인기를 끌지는 못하였습니다. 그래서인지 렉서스 공식 홈페이지에는 빠져있는 상황입니다. 차량 가격은 4700~5800만 원 수준입니다.
아무래도 렉서스에서는 인기 차종인 ES, RX, LS 등의 차량 위주로 판매하려는 것 같습니다.
렉서스 IS
렉서스 ES
렉서스 ES는 렉서스를 대표한다고도 할 수 있는 인기 차량입니다. 차량 크기는 준대형이며, 하이브리드로 나와서 엄청난 연비와 성능을 보여주고 있습니다. 렉서스 특유의 고급스러움과 가성비 모두를 잡을 수 있는 모델이라 특히 인기가 많은데요, ES300h가 가장 인기가 많습니다. 차량 가격은 6000~7100만 원 수준입니다.
렉서스 ES
렉서스 LS
렉서스 LS는 프리미엄 대형 세단입니다. 우리나라에 제네시스 G90이 있다면, 일본에는 렉서스 LS가 있죠. 비유가 적절한지는 모르겠지만요. 어쨌거나 이 차량은 하이브리드와 휘발유 두 가지 선택지를 모두 제공하고 있습니다. 차량 가격은 1억 3000만 원부터 1억 7000만 원까지 비싼 가격대를 형성하고 있습니다.
대형 세단 중에서는 하이브리드 차량이 잘 없는데, 역시나 렉서스에서는 하이브리드 모델을 보여주고 있어서 이 점이 인기 요인이 아닐까 싶습니다. 그래서 대형임에도 최대 9.6의 연비 수준을 보여주는 차량입니다.
렉서스 LS
렉서스 SUV 종류, 가격
렉서스의 SUV 종류도 살펴보겠습니다. 렉서스는 세단 뿐만 아니라 SUV도 잘 만듭니다. 특히 하이브리드 SUV를 잘 만들죠. 아래는 SUV 종류와 가격을 정리한 표입니다.
모델명 크기 연료 배기량 복합연비 가격 UX 중형SUV 하이브리드 1,987cc 15.9~16.7 4,560 ~ 5,560만 원 NX 중형SUV 하이브리드, 휘발유 1,998~2,494cc 9.3~12.0 5,830 ~ 6,970만 원 RX 대형SUV 하이브리드 3,456cc 12.3~12.8 8,320 ~ 9,760만 원
렉서스 UX
렉서스 UX는 렉서스의 중형 하이브리드 SUV입니다. 하이브리드 차량으로 나와서 17에 육박하는 엄청난 연비를 보여주고 있습니다. 많이 찾으시는 모델은 UX250h 모델입니다. 대부분 렉서스 하이브리드 SUV를 찾으실 때는 UX350h 혹은 RX450h를 찾으시는 편입니다. 디자인도 깔끔해서 타고 다니기에 정말 부담 없는 차량입니다.
차량 가격은 4500~5500만 원 수준입니다.
렉서스 UX
렉서스 NX
렉서스 NX는 조금 더 스타일에 초점이 맞춰서 나온 프리미엄 SUV입니다. 아래 차량 디자인을 보시면 아시겠지만 다소 매끄러운 모양을 하고 있습니다. 쿠페형인가 싶지만, BMW X4에 비하면 조금 더 SUV 스러운 느낌이 강하네요. 사실 조금 애매한 포지션에 있는 차량이지만, 역시나 이러한 디자인을 좋아하는 분들도 많습니다.
비록 현재 국내에서는 팔지 않는 모양새이지만 많이 관심을 가지고 봐주시면 좋을 것 같은 차량입니다. 차량 가격은 5800~7000만 원 수준입니다.
렉서스 NX
렉서스 RX
렉서스 RX는 렉서스 SUV 중 가장 인기가 많은 차량입니다. 차량 크기는 대형 SUV이며, 하이브리드 차량입니다. 특히 RX450h는 정말 유명하죠. 디자인도 멋지고 13에 육박하는 좋은 연비를 보여주고 있습니다. 차량 크기가 대형인데도 13이라는 연비는 꿈의 숫자인데, RX는 그것이 가능한 차량입니다.
패밀리카이면서 유지비가 적게 드는 차량을 선택하시는 분들이 렉서스 RX를 많이 찾으시는 것 같습니다.
렉서스 RX450h
렉서스 스포츠카 종류, 가격
마지막으로 렉서스의 스포츠카도 살펴보겠습니다. 렉서스의 스포츠카 종류에는 RC와 LC가 있으며 차량 가격은 기본적으로 1억원부터 시작합니다.
모델명 크기 연료 배기량 복합연비 가격 RC 스포츠카 휘발유 1,998~4,969cc 7.9 9,750만 원 LC 스포츠카 휘발유, 하이브리드 3,456~4,969cc 7.5~10.9 1억 6,950~1억 7,950만 원
렉서스 RC
렉서스 RC는 후륜구동 방식의 스포츠 쿠페입니다. 차량 가격은 1억원에 육박하며, 쿠페 형태를 띠고 있습니다. 짜릿한 드라이빙을 좋아하시는 분들이 찾으시는 차량입니다.
렉서스 RC
렉서스 LC
렉서스 LC는 렉서스의 럭셔리 스포츠카입니다. LC는 RC와는 다르게 컨버터블 버전도 있어서 진짜 스포츠카 느낌을 받으실 수 있는 차량입니다. 차량 가격은 1억 7천만 원~1억 8000만 원 수준입니다.
렉서스 LC
여기까지 렉서스 차량의 종류와 가격에 대해서 상세하게 알아보았습니다. 럭셔리 브랜드인 렉서스 차량이 궁금하셨던 분들, 혹은 하이브리드 차량을 사고 싶으셨던 분들은 본 포스팅의 내용이 유용할 것이라 생각합니다. 렉서스는 세단도 잘 만들지만 SUV, 특히 하이브리드 SUV를 잘 만드는 관계로 그런 부분들을 선호하시는 분들이 좋아할 브랜드라고 생각합니다.
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렉서스 IS500 F 스포츠 가격부터 공개, 미국서 6600만원대
렉서스는 신형 IS500 F 스포츠의 가격을 미국부터 공개했다. IS500 F 스포츠의 가격은 5만6500달러(약 6600만원)로 메르세데스-AMG C43과 같은 가격이다. 신형 IS500 F 스포츠에는 472마력 5.0리터 V8 엔진, 토센 차동 제한 장치, 가변식 서스펜션 등이 적용됐다.
IS500 F 스포츠의 미국 가격은 5만6500달러(약 6600만원)로 메르세데스-AMG C43과 가격이 같다. 비슷한 가격대는 BMW M340i(5만4700달러:약 6400만원), 아우디 S4(5만500달러:약 5900만원)가 있다. 제네시스 G70 3.3T AWD는 미국서 4만4200달러(약 5200만원)다.
신형 IS500 F 스포츠에는 5.0리터 V8 엔진이 얹어졌다. 비슷한 가격대 중 유일한 V8 엔진이다. 8단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력은 472마력, 최대토크는 54.6kgm다. 후륜구동 사양으로 정지상태에서 100km/h까지 4.5초가 소요된다. 공차중량은 IS350보다 65kg 가볍다.
신형 IS500 F 스포츠는 리어 토센 차동 제한장치, 가변식 서스펜션, 다이내믹 핸들링 패키지 등이 기본이다. 엔진과 변속기, 스티어링 휠 반응 속도를 극단적으로 높인 스포츠 S 및 스포츠 S+ 주행모드를 추가해 일반 모델과 차별화했다. 휠은 NK사가 공급하는 19인치다.
IS500 F 스포츠의 외관은 전면부 및 후면부 범퍼 디자인이 변경됐으며, 리어 디퓨저가 탑재됐다. 공기역학적 성능을 최적화해 브레이크 냉각 성능도 높였다. 전방 충돌 방지 보조는 레이더와 카메라를 사용해 인식 범위가 확대됐다. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤을 지원한다.
김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
키워드에 대한 정보 렉서스 미국 가격
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